高效快开式压滤机_泊头市捷鹏金属制品有限公司

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   快开式压滤机主要结构特点

2017-12-22 21:52:57
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KMZG450/2000-U型   快开式压滤机单台过滤面积450㎡,滤室容积9.96m³。采用机、电、液一体化设计制造,油缸工作压力≤20MPa,进料压力≤0.8MPa,可实现自动压紧、保压、补压、松开、拉板等工序。压滤机由机架、过滤、液压、卸料和电气控制五部分组成。   快开式压滤机在滤板的设计理念,压紧、过滤、压榨、吹风、松开、卸料等工艺流程设计方面都有突破传统思维的特点。

1)机架部分

机架是整套设备的基础,主要用于支撑过滤机构,由止推板、压紧板、机座、油缸和主梁等组成。过滤机主梁采用意大利迪美公司的新型厢式梁,具有抗弯能力强、抗拉强度大、机械性能良好等特点,有效避免了因拉梁变形造成的裂缝。

2)过滤部分

过滤部分由整齐排列在主梁上的隔膜滤板、配板及滤布组成。滤板为2000mmx2000mm方形滤板,隔膜板和配板2种滤板间隔配装形成煤泥滤室。其中,配板由增强聚丙烯模压而成,隔膜板引进北欧的弹性PTE模压热合而成。滤板采用新型材质,配件成本低、强度高、耐腐蚀,滤板与滤布接触面光滑,与XMZ-750型压滤机的铸铁滤板相比,对滤布划伤、磨损机率降低。配用LU160-13型风冷式螺杆空压机提供吹风、压榨气源,压榨压力,1.0MPa。过滤初期采用头板、尾板两端入料方式,减少了过滤时间。压榨环节可向隔膜板通入0.8一1.0MPa气流,对成型滤饼进行二次压榨,滤饼含水率降至18%以下,脱水效果明显。

3)液压部分

液压部分是主机完成压紧、松开动作的动力装置,在电气控制系统的作用下,通过油缸、油泵及液压元件完成系统部分工作。

4)卸料部分

卸料机构主要由2个减速电机和传动轴、链轮、链条等部件组成,通过电气系统的控制进行工作。止推板、压紧板和机座均采用   碳素钢焊接而成。油缸体采用   无缝钢管加工制造,机械性能良好,长油缸   大工作行程600mm,可将整机滤板分5次逐段相继拉开,滤饼靠自重及滤布张力脱落至机下刮板运输机内。   快开式压滤机采用拉板电机变频调速,单板人工卸料时间4~5min,单机工作循环20~25min卸料效率得以提高,单机工效倍增。

5)电气控制部分

电气控制部分是整个系统的控制中心,主要由电控柜、断路器、空气开关、接触器、中间继电器、PLC(可编程控制器)、行程开关、接近开关及TD200文本显示器等组成。